Casco y cubierta
 
Jarcia y estructura
 
 
Velas
 
Motor
Seguridad
 
Maniobra
 
Electrónica
 
Fondeo
 
Energía
 
Cocina
 
Cabina
 
Confort
 
Camarote
 
Conejera
 
Extras
 

Casco pintado en 2014 alto brillo con tratamiento antiósmosis.

Cubierta pintada en 2017 con poliuretano de dos componentes e Interdeck antideslizante.

Dos Plataformas de popa.

Peldaños de teka en el balcón de proa.

Robusta estructura de popa en inox con postes para radar y aerogenerador, arcos para panel fotovoltaico y arco/pescante abatible para estiba de la auxiliar.

Jarcia renovada totalmente incluso tensores en 2011.

 

Puntal y varenga de apoyo: Sustituidos en 2011.

 

Pala del timón. Desmontada y reforzada en 2014.

 

Nueva botavara con rizos y poleas interiores.

 

Winche adicional para drizas en el palo.

Mayor con 2 franjas de rizos automáticos reenviados a bañera.

 

Génova 150 con enrollador.

 

Trinqueta (Velas Hood, 2015) con enrollador.

 

Gennaker (SailSelect, 2014) de 83 m2 con calcetín. Está como nuevo con muy pocas horas de uso.

 

Spinakker.

Motor Vetus M4.15 de 33CV, con 650 horas. Instalado por Náutica Sagunto en 2012 incluyendo inversora, bocina, eje y hélice fija tres palas, todo nuevo.

 

Todos los pasacascos y grifos de fondo sustituidos en 2016.

 

Depósito de gasoil 80 litros original modificado para evitar fugas y con registro para limpieza.

 

Separador agua/gasoil.

Balsa salvavidas homologada Zodiac 6 plazas en contenedor rígido. Revisada en 2014.

 

Radiobaliza McMurdo. Batería y zafa hidrostática de 2014.

 

Líneas de vida, arnés, guindola, etc.

 

6 chalecos salvavidas homologados, bengalas, equipo de seguridad...

Toda reenviada a la bañera para facilitar la navegación en solitario:

 

  • Driza de mayor

  • Rizo 1

  • Rizo 2

  • Amantillo

  • Escotas de trinqueta

  • Driza de tangón

  • Tack de gennaker

  • Freno de botavara

 

Winches de génova originales Puma, convertidos a autocazantes (sistema Octopus MK2)

 

Dos mordazas dobles Lewmar sobre cabina para maniobra.

 

Cofre de bañera con estante lateral de estiba y soporte para el ancla CQR.

 

Freno de botavara, con reenvío hasta la bañera.

 

Tangón original.

 

Botalón de aluminio para gennaker, desmontable. Prolonga la eslora un metro. Con contra de dyneema y la maniobra reenviada a la bañera.

Equipo de viento Autohelm.

 

Sonda Autohelm.

 

Emisora VHF fija Standard Horizon con DSC y otra Midland portátil.

 

Radar JRC 1000 con antena en poste de popa instalada con cardan.

 

AIS emisor/receptor Matsutec.

 

Piloto automático de rueda Raymarine 4000 más otro igual para repuestos con el motor en perfecto estado más dos displays de repuesto.

Además otro piloto automático Simrad de correa exterior completo y en perfecto funcionamiento. 

GPS-Plotter Raytheon con carta del Mediterráneo W, sin instalar.

GPS de mano Magellan.

 

Equipo de música radio-CD Kenwood, dos altavoces de tres vías en el interior más 2 altavoces Kenwood marinos en bañera.

 

TV LCD con TDT, entrada USB y antena interior.

Ancla principal Rocna 15 kg. con 50 m. de cadena de 8.

 

Molinete de ancla Lofrans de 1000W motor sustituido en 2012

Ancla secundaria Danforth 12 kg. con 10 m. de cadena y 40 m. de cabo en el pozo de anclas.

 

Ancla de respeto CQR de 25 libras, con 5 metros de cadena y mosquetón rápido para cabo estibada en el cofre de bañera.

Aerogenerador Rutland 913.

 

Panel solar policristalino 120 W fijo sobre bimini con su propia estructura.

Regulador MPPT y selector para enviar la carga a uno o ambos grupos de baterías.

 

Cargador de baterías 220V

 

Dos baterías de servicio de ciclo profundo 75 Ah. más dos baterías de arranque nuevas de julio 2017

Bañera:

 

  • Bancos de bañera forrados de listones de teka.

  • Enjaretado de teka en el suelo.

 

  • Mesa de bañera en teka maciza, plegable y extensible con armazón telescópico de inox e iluminación led.

 

  • Plataforma de teka maciza en bitácora con soportes para vasos/latas.

  • Colchonetas de bañera en espuma de alta densidad tapizadas en tejido resistente a rayos UV.

  • Dos plataformas de popa y escala de baño.

  • Bimini reforzado, con toldo desplegable hasta el palo, toldos laterales y toldo de popa.

  • Capota con cubierta para invernaje.

  • Fundas de protección en tejido resistente a rayos UV.

 

Agua dulce:

 

  • 2 depósitos de agua dulce restaurados en 2015, pintado el interior con epoxi alimentario, con registro, 160 litros.

 

  • Calentador de agua Boat Boiler de 22 litros con funcionamiento a 220V. o con circuito de agua del motor.

 

Electricidad:

  • Inversor 12V/220V

  • 3 tomas tipo mechero

  • 3 tomas USB

  • Iluminación LED

Mesa de cartas con huecos de estiba adicionales.

 

Cajones bajo mesa de cartas, de gran capacidad, con guías telescópicas.

Mesa de comedor con botellero, ambas alas abatibles, la de babor también baja para formar cama doble.

 

Nuevo anclaje para mesa de comedor de desmontaje rápido

Todas las colchonetas en espuma de alta densidad de 10 cm. tapizadas en tejido de microfibra antimanchas azul.

Techo desmontable (el original iba pegado)

 

Suelo de lamas de vinilo antideslizante imitando madera de gran resistencia.

Portillo Goiot practicable en baño.

 

WC manual Jabsco.

 

Depósito de aguas sucias según normativa española, sin estrenar.

Nevera original con aislamiento añadido de 20 mm. de panel de espuma de poliuretano enfibrado y pintado con epoxi alimentario.

 

Compresor Waeco en cofre de bañera.

 

Cocina ENO dos fuegos sobre mueble con espacios de estiba y cubo de basura integrado.

 

Mueble para vasos.

Fregadero de inox.

Además de la escotilla superior original, dos portillos Goiot practicables en las bandas y un ojo de buey practicable en la proa.

 

Colchonetas de 10 cm. espuma de alta densidad tapizadas en tejido de microfibra antimanchas azul.

 

Triángulo de ampliación abisagrado.

 

Espacios de estiba laterales adicionales con puerta.

La conejera original se ha reformado para aumentar los espacios de estiba.

 

Al fondo se encuentra el calentador de agua y un espacio ganado para la estiba bajo la litera.

 

Aprovechando el lateral del casco, un armario de gran capacidad con puertas correderas.

Auxiliar Narwhal semirígida de 2,30 m. completa con remos e hinchador. Se puede estibar de forma segura en navegación tanto en el arco pescante de popa como en la proa, sin interferir las maniobras de velas.

Motor fueraborda Suzuki 4T, 2,5 CV del 2012 con muy pocas horas de uso.

 

Bandera belga

 

El barco se entrega con todos los accesorios y extras necesarios para la navegación y la vida a bordo.

Amarras, cabos de todos los tamaños, escotas de gennaker, manivelas, repuestos, bidones, embudos, cadenas, candados, extintores, bengalas y resto de material de seguridad, caña de respeto, sábanas ajustables, menaje, vajilla, etc, etc, etc...

 

 

Nota: Todas las fotos que aparecen son de junio/julio de 2017 excepto en las que aparece el barco navegando.

Limpieza de obra viva, tres manos de antifouling autopulimentable, tratamiento de hélice y eje e instalación de ánodo:

7 de julio de 2017.